%20(1).svg){kind=logo}
هل لا يزال بإمكان DCS تقديمها؟ T2RLرؤى الصناعة
في هذه الجلسة النقاشية المثيرة للتفكير في T2RLEngage 2023، يتعمق خبراء من قطاع الطيران في المشهد المتطور لنظام العرض والطلب في مجال خدمات التوزيع الموزعة.
عندما نتحدث عن العرض والطلب، هل ننسى العمليات؟ إذا كنت تظن أن نظام إدارة الطلبات الموزعة يبدأ وينتهي بطباعة بطاقات الصعود، فكر مرة أخرى. لقد حان الوقت لإجراء مناقشة كاملة وصريحة حول ما يجب أن يقوم به نظام إدارة العروض والطلبات.
يقال إن مستقبل DCS في التسليم. ولكن ماذا يعني ذلك بالضبط؟ خاصة عندما يصطدم طلب العرض بأنظمة العالم الحقيقي الحالية ونماذج البيانات المختلفة وعلاقات الكيانات.
تعال وشكل منتجا مستقبليا يمكنك أن تقع في حبه. ستسمع عن هذه العملية الرشيقة المستمرة - وبعض ندوب المعركة التي تم الفوز بها أثناء التنفيذ المبكر.
انضم إلى مدير الجلسة سيس مول، والمشاركين ميشيل والتر من الخطوط الجوية الفرنسية، وتيريزيا ميندر من الخطوط الجوية السويسرية الدولية، وشون ريتشاردز، الرئيس التنفيذي لشركة Ink Innovation، في هذه المناقشة حول اتجاهات نظام التحكم في التوزيع.
اسمحوا لنا أن نعرف ما هو رأيك.
هل لا يزال بإمكان DCS تقديمها؟ حلقة نقاش
T2RLEngage 2023
مركز QEII ، لندن
20 سبتمبر, 4:30 مساء - 5:10 مساء
منحة من مجتمع فالنسيا لدعم مبادرات إنك
تدعم شركة Ink Innovation مجتمع فالنسيا للترويج لمنتجاتها في الأسواق الدولية الجديدة.
الرئيس التنفيذي لشركة طيران "مارابو" حول مستقبل الطيران
أكسل شيف، الرئيس التنفيذي لشركة طيران مارابو يتحدث عن شغفه بالطيران والدافع لبناء شركة طيران تضع العميل في المقام الأول.