قيمة الانتقال من نظام مراقبة المغادرة التقليدي إلى نظام التسليم.
في سلسلتنا المستمرة حول تعريف التسليم، نركز الآن على تحويل الجوانب التشغيلية والتجارية. مع انتقال شركات الطيران إلى نموذج العرض-الطلب-التسوية-التسليم (OOSD)، وهو الموضوع الذي تطرقنا إليه سابقًا، لا يزال هناك مجال مهم غير مطور بشكل كافٍ: التسليم.
في هذا المدونة، نستكشف كيف تساعد أنظمة توصيل التجزئة (RDS) شركات الطيران على تحسين عملياتها اليومية والجانب التجاري من أعمالها. في الوقت الذي تتجه فيه الصناعة نحو استراتيجيات أكثر ديناميكية وتركيزًا على العملاء، تتخلف الأنظمة القديمة لتقديم الخدمات عن الركب. وهنا يأتي دور أنظمة توصيل التجزئة (RDS).
التغلب على تعقيدات الإرث في عمليات التعامل مع الركاب
تتولى أنظمة مراقبة المغادرة (DCS) عادةً العمليات الأساسية مثل تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة. ومع تبني شركات الطيران اليوم للعروض الديناميكية، ورغبتها في الاستفادة من المزيد من الخدمات الإضافية بخلاف فرض رسوم على الأمتعة الزائدة، تظهر مشكلات تشغيلية.
تدمج RDS البيانات في الوقت الفعلي من مصادر متعددة — طلبات الركاب، وخدمات الأطراف الثالثة، والأنظمة الداخلية — مما يمكّن شركات الطيران من إدارة العمليات بدقة أكبر. وهذا يقلل من الحاجة إلى التحديثات اليدوية ويقلل من الأخطاء.
وهل يمكن أن يشتمل نظام RDS على إدارة الاضطرابات؟ هل هناك حالات استخدام يمكن فيها لنظام RDS تعديل الطلب دون استخدام نظام إدارة العروض (OfMS)، مما يسمح لشركات الطيران بإعادة حجز تذاكر الركاب تلقائيًا وإرسال التحديثات وتقديم تعويضات مثل الإقامة في الفنادق أو قسائم الوجبات؟
فيما يتعلق بالتسليم، لا يزال هناك العديد من السيناريوهات التي تحتاج إلى تحديد، حيث ندعو شركات الطيران والأطراف المهتمة بالبحث إلى التعاون. بفضل قدرات التكامل، قد تكون هناك حلول مرنة.
زيادة الإيرادات: RDS كمحرك تجاري
الكفاءة التشغيلية أمر بالغ الأهمية، لكن القيمة التجارية الحقيقية لنظام RDS تكمن في قدرته على الاستفادة من مصادر دخل جديدة. عادةً ما تحقق شركات الطيران معظم إيراداتها في وقت الحجز، مع فرص محدودة لزيادة المبيعات في مراحل لاحقة من رحلة العميل. يغير نظام RDS هذا الوضع من خلال تمكين التفاعل المستمر مع الركاب طوال الرحلة.
من خلال RDS، يمكن لشركات الطيران بيع المزيد من الخدمات بسهولة، مما يتيح للمسافرين الحجز في وقت لاحق من رحلاتهم. يتولى النظام معالجة المدفوعات والتسويات مع تقليل التعقيدات الإدارية والتكاليف.
يمكن لشركات النقل تخصيص الخدمات وخيارات البيع الإضافي في اللحظات الحاسمة، مما يزيد من الإيرادات الإضافية. من خلال تجميع خدمات الجهات الخارجية مثل حجوزات الفنادق وتأجير السيارات والنقل من المطار، تحول RDS التسليم من مرحلة مكلفة إلى مصدر دخل قيم.
تحويل التوصيل من مركز تكلفة إلى مصدر ربح
تاريخياً، كان التسليم يُنظر إليه على أنه مركز تكلفة — ضروري ولكنه غير مربح. RDS تحول التسليم إلى مرحلة مدرة للدخل من خلال العروض في الوقت الفعلي والخدمات المخصصة دون الاحتكاك التقليدي.
تعمق أكثر في استكشاف مستقبل نظام توصيل شركات الطيران. تشرح ورقتنا البيضاء، التي تم إصدارها بالشراكة مع T2RL، مفهوم RDS وكيف يمكن أن يكمل العمليات التقليدية. ولا يزال هناك المزيد من الأسئلة التي تحتاج إلى إجابة. انضم إلينا في تعريف التوصيل.
المؤلف
