كيف يضمن مبنى الركاب رقم 1 بمطار جون إف كينيدي الدولي استمرارية التشغيل أثناء إعادة التطوير

تتعاون محطة مطار جون كينيدي الدولي (JFK Terminal One) مع Ink Innovation لنشر نظام التعافي من الكوارث (Ink DRS)

كيف يضمن مبنى الركاب رقم 1 بمطار جون إف كينيدي الدولي استمرارية التشغيل أثناء إعادة التطوير
تنزيل البيان الصحفي

الإصدار العام الأنيق v2.0 موجود هنا

لوريم إيبسوم دولور الجلوس أميت, consectetur adipiscing إيليت لوبورتيس أركو إنيم أورنا adipiscing praesent velit viverra الجلوس لوريم الاتحاد الأوروبي cursus vel hendrerit elementum morbi curabitur etiam nibh justo, lorem aliquet donec sed sit mi at ante massa mattis.

  1. Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
  2. Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potent i
  3. موريس كومودو كويس إمبيرديت ماسا تينسيدونت نونك بولفينار
  4. Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti

ما الذي تغير في أحدث إصدار لدينا؟

لوريم إيبسوم دولور سيت أميت ، كونسيكتيتور أديبيسينج إيليت أوت أليكام ، بوروس سيت أميت لوكتوس فينيناتيس ، ليكتوس ماجنا فرينجيلا أورنا ، بورتيتيور رونكوس دولور بوروس غير إنيم برايسنت عنصروم التسهيل ليو ، فرينجيلا إيلامكوربر إيجيت لا يوجد تسهيلات مثل إنيم لوبورتيس سيليريسك تخمير دوي فوسيبوس في أورناري كوام فيفيرا أورسي ساجيتيس الاتحاد الأوروبي فولوتبات أوديو فاسيليس موريس سيت أميت ماسا فيتاي تورتور كونديمينتوم لاسينيا كيس إيروس دونيك AC أوديو تيمبور أورسي دابيبوس Ultrices in iaculis nunc sed augue lacus

جميع الميزات الجديدة المتاحة لجميع مستخدمي القناة العامة

At risus viverra adipiscing at in tellus integer feugiat nisl pretium fusce id velit ut tortor sagittis orci a scelerisque purus semper eget at lectus urna duis convallis. Porta nibh venenatis cras sed felis eget neque laoreet libero id faucibus nisl donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam nunc lobortis mattis aliquam faucibus purus in.

  • Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
  • Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
  • موريس كومودو كويس إمبيرديت ماسا تينسيدونت نونك بولفينار
  • Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
تعاون الترميز مع أكثر من 200 مستخدم في وقت واحد

Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque. Velit euismod in pellentesque massa placerat volutpat lacus laoreet non curabitur gravida odio aenean sed adipiscing diam donec adipiscing tristique risus. Amet est placerat in egestas erat imperdiet sed euismod nisi.

"إذا كنت ترغب في ممارسة العمل على الحد الأدنى، فإن ممارسة العمل لا يمكن أن تكون في متناول اليد. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum"
رمز في الوقت الحقيقي حفظ كل 0.1 ثانية

ومن الواضح أن هذا النوع من التسهيلات قد تم التوصل إليه من خلال العمل في مجال الطاقة المتجددة في مجال الطاقة المتجددة في مجال التكيف.

يخضع مطار جون إف كينيدي الدولي لعملية تحول لاستيعاب 75 مليون مسافر سنويًا على مدار العقد القادم. واجه مبنى الركاب رقم 1 بمطار جون إف كينيدي الدولي، الذي تديره شركة TOGA (وهي شراكة محدودة مقرها نيويورك بين شركات الطيران الفرنسية والخطوط الجوية الكورية ولوفتهانزا)، مخاطر تشغيلية أثناء عملية الإنشاء، مثل انقطاع التيار الكهربائي وتعطل النظام، مما يهدد خدمات الركاب الحيوية مثل تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة.

التحدي

للحفاظ على عدم انقطاع الخدمات أثناء انقطاع النظام الناجم عن أعمال الإنشاءات، احتاجت TOGA إلى حل احتياطي موثوق ومستقل للعمليات الحيوية مثل تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة ومناولة الأمتعة.

المحلول‍

حافظت Ink DRS على استمرار العمليات. لا توجد بنية تحتية مطلوبة

قامت شركة TOGA بنشر نظام التعافي من الكوارث(Ink DRS) من شركة Ink، وهو نظام احتياطي متنقل يعمل بشكل مستقل عن البنية التحتية الأساسية للمطار. ويضمن نظام DRS استمرار العمليات الحرجة، بما في ذلك إنشاء الرحلات الجوية ومعالجة الركاب وتكامل البيانات مع أنظمة الأمن والأمتعة، بسلاسة أثناء انقطاع الخدمة.

الميزات الرئيسية

نظام نسخ احتياطي قوي أثناء التنقل

  • وضع النسخ الاحتياطي البارد: يتم تنشيطه تلقائيًا عند تعطل الأنظمة الأساسية، مع الحفاظ على العمليات وإرسال البيانات المخزنة مؤقتًا إلى المضيف بعد الاسترداد.
  • متنقل وقائم على السحابة: تعمل على شبكات 3G/4G/5G، مستقلة عن الأنظمة السلكية.
  • واجهة سهلة الاستخدام: سهلة الاستخدام، مما يسمح للوكلاء بالتكيف بسرعة في البيئات عالية الضغط.
  • قابلة للتطوير ومرنة، وتتكيف مع متطلبات الحجم الكبير بسهولة.

التنفيذ

أثبتت الاختبارات المباشرة موثوقية نظام Ink DRS

تم اختبار نظام Ink DRS في بيئة حية واستكمال تدفق النسخ الاحتياطي البارد، والذي تضمن

  • إنشاء الرحلات، وتخصيص المقاعد، وتسجيل الركاب
  • معالجة طلبات الخدمة الخاصة (SSRs)، ونظام معلومات الأداء المتقدم، وبيانات سجل المعاملات الدولي (APIS)، وبيانات سجل المعاملات الوطني (PNL)
  • التكامل مع نظام أمن المطارات وأنظمة تسوية الأمتعة (BRS)
  • عمليات تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة، مما يضمن عدم انقطاع الخدمة أثناء انقطاع نظام المطار الرئيسي.

النتائج

معالجة أسرع وخدمة مستمرة

  • أوقات تسجيل الوصول 30 ثانية
  • أوقات الصعود إلى الطائرة 6 ثوانٍ
  • تدريب الوكلاء على استخدام النظام في 45 دقيقة
  • معدل معالجة الذروة: 50 راكباً في الساعة.
"مع إنشاء مطار جون إف كينيدي، نحن مدعوون إلى اتخاذ إجراءات عملية للتخفيف من مخاطر الانقطاعات. إن نظام Ink DRS هو النظام الوحيد الذي نعرفه الذي يعمل على الأجهزة اللوحية والهواتف المحمولة، وهو مستقل عن البنية التحتية للمطار."
- ستيف رولاند، المدير التنفيذي لمبنى الركاب رقم واحد بمطار جون كينيدي الدولي

تقييم نتائج التجربة: 2023

نبذة عن الكاتب

إيلينا هي الرئيس التنفيذي للتسويق في Ink Innovation. وهي مسؤولة عن الإشراف على تخطيط وتطوير وتنفيذ مبادرات التسويق بالإضافة إلى قيادة العلاقات الإعلامية والاتصالات المؤسسية.

اشترك في الرؤى

شكرا لاشتراكك في نشرتنا الإخبارية
عفوا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
اشترك في نشرتنا الإخبارية - قالب تدفق الويب X الأنيق