T2RLTalks مع شون ريتشاردز: مستقبل التوصيل

بودكاست T2RL مع شون ريتشاردز حول مستقبل التوصيل في عالم طلبات العروض.

T2RLTalks مع شون ريتشاردز: مستقبل التوصيل
تنزيل البيان الصحفي

الإصدار العام الأنيق v2.0 موجود هنا

لوريم إيبسوم دولور الجلوس أميت, consectetur adipiscing إيليت لوبورتيس أركو إنيم أورنا adipiscing praesent velit viverra الجلوس لوريم الاتحاد الأوروبي cursus vel hendrerit elementum morbi curabitur etiam nibh justo, lorem aliquet donec sed sit mi at ante massa mattis.

  1. Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
  2. Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potent i
  3. موريس كومودو كويس إمبيرديت ماسا تينسيدونت نونك بولفينار
  4. Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti

ما الذي تغير في أحدث إصدار لدينا؟

لوريم إيبسوم دولور سيت أميت ، كونسيكتيتور أديبيسينج إيليت أوت أليكام ، بوروس سيت أميت لوكتوس فينيناتيس ، ليكتوس ماجنا فرينجيلا أورنا ، بورتيتيور رونكوس دولور بوروس غير إنيم برايسنت عنصروم التسهيل ليو ، فرينجيلا إيلامكوربر إيجيت لا يوجد تسهيلات مثل إنيم لوبورتيس سيليريسك تخمير دوي فوسيبوس في أورناري كوام فيفيرا أورسي ساجيتيس الاتحاد الأوروبي فولوتبات أوديو فاسيليس موريس سيت أميت ماسا فيتاي تورتور كونديمينتوم لاسينيا كيس إيروس دونيك AC أوديو تيمبور أورسي دابيبوس Ultrices in iaculis nunc sed augue lacus

جميع الميزات الجديدة المتاحة لجميع مستخدمي القناة العامة

At risus viverra adipiscing at in tellus integer feugiat nisl pretium fusce id velit ut tortor sagittis orci a scelerisque purus semper eget at lectus urna duis convallis. Porta nibh venenatis cras sed felis eget neque laoreet libero id faucibus nisl donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam nunc lobortis mattis aliquam faucibus purus in.

  • Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
  • Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
  • موريس كومودو كويس إمبيرديت ماسا تينسيدونت نونك بولفينار
  • Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
تعاون الترميز مع أكثر من 200 مستخدم في وقت واحد

Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque. Velit euismod in pellentesque massa placerat volutpat lacus laoreet non curabitur gravida odio aenean sed adipiscing diam donec adipiscing tristique risus. Amet est placerat in egestas erat imperdiet sed euismod nisi.

"إذا كنت ترغب في ممارسة العمل على الحد الأدنى، فإن ممارسة العمل لا يمكن أن تكون في متناول اليد. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum"
رمز في الوقت الحقيقي حفظ كل 0.1 ثانية

ومن الواضح أن هذا النوع من التسهيلات قد تم التوصل إليه من خلال العمل في مجال الطاقة المتجددة في مجال الطاقة المتجددة في مجال التكيف.

تستضيف حلقة T2RLTalks من سلسلة T2RLEngage من سلسلة T2RLEngage من "أبحاث تكنولوجيا السفر المحدودة" إيان توناكليف، نائب الرئيس الأول للاستشارات ورئيس التحرير، في حوار مع شون ريتشاردز، الرئيس التنفيذي لشركة إنك إنوفيشن. تدعونا هذه الحلقة للتفكير في كيفية تحويل التكنولوجيا الحديثة لعمليات شركات الطيران، وفتح أبواب جديدة لتحسين رحلة المسافر.

نقطة انعطاف صناعة الطيران

تمر صناعة الطيران بمرحلة حرجة حيث تحتاج العمليات القائمة منذ فترة طويلة إلى تجديد لمواكبة المشهد التكنولوجي المتغير. ظلت العديد من الإجراءات الحالية دون تغيير إلى حد كبير لعقود من الزمن. مع نموذج طلب العرض الجديد، هناك فرصة هائلة لإعادة تعريف العمليات وتحقيق المزيد من القيمة للمسافرين وشركات الطيران.

من السهل جداً أن نرى أن الصناعة في نقطة انعطاف. وهذا ما ضغط الكثيرون من أجله لفترة طويلة، وهو أن الأمور يجب أن تكون مختلفة.

تحديد عمليات التسليم

لماذا يقتصر التسليم على فترة 24 ساعة قبل المغادرة؟ لا ينبغي لنا ذلك. وبدلاً من ذلك، يجب أن يبدأ بمجرد إنشاء الطلب، والتفاعل مع الراكب من الحجز إلى الصعود إلى الطائرة. يمكن لهذا النهج أن يسد الثغرات في العملية الحالية، مما يوفر رحلة أكثر اتصالاً وتخصيصاً.

نحن نرى أن التسليم فرصة لتوسيع نطاق العمليات. يمكن أن تبدأ بمجرد إنشاء أول طلبية.

الشراكات مع البائعين الخارجيين

ما هو الدور الذي يمكن أن يلعبه مزودو الخدمات الخارجيون في نظام التوصيل؟ يمكن لشركات الطيران، المثقلة بأعباء التكاليف التشغيلية المرتفعة، الاستفادة من الشراكات مع مزودي الخدمات من طرف ثالث لإثراء تجارب المسافرين دون الانحراف عن أعمالها الأساسية. يمكن أن تعمل أنظمة التوصيل كمرشح للضوضاء، مما يمكّن شركات الطيران من تقديم منتجات إضافية.

تتحمل شركة الطيران تكاليف باهظة، والفرصة المتاحة لها لتعويض هذه التكاليف هي فقط عند بيع التذاكر. ويمكن أن يلعب نظام التوصيل دوراً رئيسياً في تسهيل خدمات الطرف الثالث.

المرونة والحلول المعيارية

تُعد المرونة في أنظمة التسليم وإدارة الطلبات أمرًا بالغ الأهمية لتحول الصناعة. تؤيد Ink الحلول المعيارية التي تسمح لشركات الطيران بتكييف أنظمتها مع الاحتياجات الخاصة بدلاً من تقييدها بأنظمة خدمة الركاب التقليدية. هذه المرونة هي مفتاح تزويد المسافرين بتجربة سفر أكثر تميزاً.

نحن بحاجة إلى منح شركات الطيران المرونة في تحديد ما تريد القيام به ومتى وكيف، وليس وضع نموذج محدد بدقة بحيث لا توجد مرونة.

انضم إلى Ink في تحديد التسليم

تؤكد المناقشة على حاجة صناعة الطيران إلى تبني التكنولوجيا الحديثة وإعادة التفكير في النماذج التقليدية. من خلال البدء في عملية التسليم في وقت مبكر ودمج خدمات الطرف الثالث، يمكن لشركات الطيران خلق التجارب التي يتوقعها الركاب وتحسين طريقة عملها.

يعد مؤتمر T2RLEngage القادم باستكشاف هذه المواضيع بشكل أكبر، حيث سيجمع قادة الصناعة معًا لمناقشة مستقبل توصيل شركات الطيران. وبصفتنا شريكاً للابتكار في T2RLEngage، تدعوك Ink للانضمام إلينا في المؤتمر الذي سيُعقد في لندن في الفترة من 23 إلى 25 سبتمبر.

التعرف على المزيد

نبذة عن الكاتب

شون هو الرئيس التنفيذي لشركة Ink Innovation، وهي شركة تعمل مع شركات السفر والشركات الأخرى لتحسين التجارب والرحلات.

اشترك في الرؤى

شكرا لاشتراكك في نشرتنا الإخبارية
عفوا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
اشترك في نشرتنا الإخبارية - قالب تدفق الويب X الأنيق