كيف يمكن للمطارات اعتماد التكنولوجيا الحديثة دون تكبد تكاليف باهظة؟

بالنسبة لشركات الطيران، غالبًا ما تصبح أوجه القصور راسخة كتكاليف ثابتة في الميزانيات العمومية أو بيانات الأرباح والخسائر. خذ على سبيل المثال، النوع (ب) - رسائل اتحاد النقل الجوي الدولي القديمة. لقد ساعدنا بعض شركات الطيران في فحص نفقاتها في هذا المجال والتشكيك في هيكل عقودها. سيكون من السخف أن ندفع مقابل كل حرف في رسالة بريد إلكتروني أو واتساب، لكن الصناعة تعمل على هذا النموذج. فبدلاً من قبول هذه الممارسات القديمة، نحتاج إلى تحدي هذه الطبقات القديمة وتغييرها، وتحرير الأموال للاستثمار في التحول.

وعلاوة على ذلك، بدلاً من تخصيص موظفين في المكاتب الأمامية دون النظر إلى دورهم في تعزيز تجربة المسافرين، يجب على شركات الطيران تقييم عملياتها وإعادة تصميمها. لا يتعلق الأمر بإلغاء الوظائف، بل بإعادة التفكير في المهام التي لا تساهم حقاً في تقديم رحلة استثنائية للركاب. إن توظيف الأشخاص لمجرد ختم الأوراق أو استخدام أنظمة عفا عليها الزمن ليس فعالاً من حيث التكلفة. من خلال التدقيق في العمليات اليومية، يمكن للمطارات وشركات الطيران اكتشاف فرص تحسين أو إزالة العمليات غير الفعالة. ويمكن أن يساعد ذلك بدوره في تعويض التكلفة أو تمويل الاستثمار بالكامل في الحلول المبتكرة.

أخيرًا، دعونا نفضح الأسطورة القائلة بأن "تسليع" الابتكار أمر سلبي. في الواقع، يتعلق الأمر في الواقع بجعل الابتكار في متناول الجميع. لنأخذ القياسات الحيوية على سبيل المثال. نحن ملتزمون بجعلها تقنية سائدة من خلال معالجة تحدياتها، مثل المخاوف المتعلقة بالخصوصية. توجد تحديات مماثلة في أماكن أخرى، حتى مع العمليات الورقية التقليدية. ومن خلال التغلب على هذه العقبات وجعل القياسات الحيوية في متناول الجميع، يمكن أن تصبح جزءاً لا يتجزأ من رحلة المسافر، مما يقلل في نهاية المطاف من تكلفة كل مسافر يتم التعامل معه. من خلال هندسة هذه التكنولوجيا وإدخالها بشكل صحيح، يمكن لصناعة الطيران اعتمادها دون استثمارات ضخمة مسبقة، مما يسمح بنشرها على مراحل.

بعض الطعام للتفكير ربما. سيكون من الرائع أن نسمع رأيك! يرجى إرسال أسئلتك إلينا، وسنقوم بتغطيتها في مدونتنا.