بناء القدرة على الصمود في صناعة الطيران الأفريقية: رؤى من جاويد مالك

تعرف على كيفية قيام المطارات الأفريقية ببناء المرونة وجذب المستثمرين من خلال استراتيجيات عملية من جاويد مالك.

بناء القدرة على الصمود في صناعة الطيران الأفريقية: رؤى من جاويد مالك
تنزيل البيان الصحفي

الإصدار العام الأنيق v2.0 موجود هنا

لوريم إيبسوم دولور الجلوس أميت, consectetur adipiscing إيليت لوبورتيس أركو إنيم أورنا adipiscing praesent velit viverra الجلوس لوريم الاتحاد الأوروبي cursus vel hendrerit elementum morbi curabitur etiam nibh justo, lorem aliquet donec sed sit mi at ante massa mattis.

  1. Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
  2. Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potent i
  3. موريس كومودو كويس إمبيرديت ماسا تينسيدونت نونك بولفينار
  4. Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti

ما الذي تغير في أحدث إصدار لدينا؟

لوريم إيبسوم دولور سيت أميت ، كونسيكتيتور أديبيسينج إيليت أوت أليكام ، بوروس سيت أميت لوكتوس فينيناتيس ، ليكتوس ماجنا فرينجيلا أورنا ، بورتيتيور رونكوس دولور بوروس غير إنيم برايسنت عنصروم التسهيل ليو ، فرينجيلا إيلامكوربر إيجيت لا يوجد تسهيلات مثل إنيم لوبورتيس سيليريسك تخمير دوي فوسيبوس في أورناري كوام فيفيرا أورسي ساجيتيس الاتحاد الأوروبي فولوتبات أوديو فاسيليس موريس سيت أميت ماسا فيتاي تورتور كونديمينتوم لاسينيا كيس إيروس دونيك AC أوديو تيمبور أورسي دابيبوس Ultrices in iaculis nunc sed augue lacus

جميع الميزات الجديدة المتاحة لجميع مستخدمي القناة العامة

At risus viverra adipiscing at in tellus integer feugiat nisl pretium fusce id velit ut tortor sagittis orci a scelerisque purus semper eget at lectus urna duis convallis. Porta nibh venenatis cras sed felis eget neque laoreet libero id faucibus nisl donec pretium vulputate sapien nec sagittis aliquam nunc lobortis mattis aliquam faucibus purus in.

  • Neque sodales ut etiam sit amet nisl purus non tellus orci ac auctor
  • Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
  • موريس كومودو كويس إمبيرديت ماسا تينسيدونت نونك بولفينار
  • Adipiscing elit ut aliquam purus sit amet viverra suspendisse potenti
تعاون الترميز مع أكثر من 200 مستخدم في وقت واحد

Nisi quis eleifend quam adipiscing vitae aliquet bibendum enim facilisis gravida neque. Velit euismod in pellentesque massa placerat volutpat lacus laoreet non curabitur gravida odio aenean sed adipiscing diam donec adipiscing tristique risus. Amet est placerat in egestas erat imperdiet sed euismod nisi.

"إذا كنت ترغب في ممارسة العمل على الحد الأدنى، فإن ممارسة العمل لا يمكن أن تكون في متناول اليد. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum"
رمز في الوقت الحقيقي حفظ كل 0.1 ثانية

ومن الواضح أن هذا النوع من التسهيلات قد تم التوصل إليه من خلال العمل في مجال الطاقة المتجددة في مجال الطاقة المتجددة في مجال التكيف.

في مشهد الأعمال الذي لا يمكن التنبؤ به اليوم ، أصبح بناء المرونة هدفا حاسما لقادة الطيران الأفارقة. لمساعدتهم على اجتياز هذه الأوقات المضطربة ، يجمع بودكاست AviaDev Insight رؤى من مجموعة متنوعة من الخبراء الذين يحددون الاستراتيجيات العملية لتعزيز الشركات الأفريقية ضد التحديات المستقبلية.

في حلقة حديثة ، جلس المضيف جون هاول مع جاويد مالك ، رئيس المجلس الاستشاري في Ink Innovation ورائد الصناعة المخضرم ، لمناقشة مستقبل السفر واستكشاف إمكانيات الابتكار في قطاع الطيران الأفريقي.

استمر في القراءة لمعرفة النقاط الرئيسية من محادثتهم واستكشاف كيف يمكن للمطارات الأفريقية أن تضع نفسها للنجاح في السنوات المقبلة.

ما وراء مراكز السفر: الإيرادات غير المتعلقة بالركاب للمطارات

ناقش جاويد مالك وجون هاول أهمية تدفقات الإيرادات من غير الركاب. وأكد جافيد ، الذي كان المدير المالي لمطار بنغالور الدولي ، أن المطارات هي أكثر من مجرد مساحات لوجستية أو مراكز سفر - إنها مدن حية. لتحقيق النجاح ، يجب على المطارات النظر في جوانب مثل إمكانية الوصول والاستدامة وتكامل المساحات الخضراء.

قدم جافيد مثالا على هذا النهج في العمل مع تطوير The Quad ، وهي مساحة بيع بالتجزئة منبثقة مبنية من حاويات الشحن المهملة أثناء بناء محطة ثانوية جديدة في مطار بنغالور. كان من المفترض في الأصل أن يتم استخدامه لمدة عامين فقط ، أثبت The Quad شعبية كبيرة لدرجة أن المجتمعات المحلية وحكومة الولاية رفضت السماح للمطار بهدمه. أصبحت المساحة حديقة مجتمعية بها حانات وبارات ، ويأتي الناس من أماكن بعيدة لحضور الأحداث والاحتفال بحفلات زفافهم هناك.

كما أشار جافيد ، فإن The Quad هو مثال على تدفقات الإيرادات المحتملة التي يمكن للمطارات تطويرها من خلال التفكير خارج الصندوق ووضع نفسها على أنها أكثر من مجرد أماكن للحاق برحلة. يمكن أن يساعد التحول إلى وجهات في حد ذاتها المطارات على بناء المرونة والحفاظ على الربحية حتى عندما تكون حركة الركاب منخفضة. يمكن أن يكون هذا النهج ذا قيمة خاصة للمطارات في إفريقيا التي تكافح لمواجهة تحديات ارتفاع تكاليف التشغيل والبنية التحتية المحدودة.

كيف يمكن للمطارات الأفريقية جذب المستثمرين

يعد جذب المستثمرين أمرا بالغ الأهمية للمطارات التي تتطلع إلى توسيع عملياتها. خلال بودكاست AviaDev Insight ، سلط جاويد مالك الضوء على العديد من الاستراتيجيات التي يمكن للمطارات في إفريقيا استخدامها لوضع نفسها كفرص استثمارية جذابة. ويتمثل أحد النهج في استكشاف فرص التنمية المشتركة مع الشركاء، مثل المشاركة في تطوير الأراضي وتقاسم الإيرادات. 

يمكن للمطارات أيضا أن تنظر إلى ما هو أبعد من المطورين التقليديين ووكلاء الشحن وتفكر في التعاون مع الشركات التي تقدم منتجات تسويقية أو سلسلة توريد فريدة ، على سبيل المثال الشركات الناشئة.

"المطارات موجودة على المدى الطويل. لذلك هناك استقرار ، هناك موثوقية فئة الأصول نفسها. وهكذا يمكنك العمل في صفقات طويلة الأجل ، مما يسمح للمستثمر برؤية عوائد أفضل لأنفسهم.

جاويد مالك
رئيس المجلس الاستشاري في Ink Innovation

تحسين وقت الإقامة في المطار باستخدام تقنية الحبر

عندما سأله جون عن التكنولوجيا التي يمكن أن تحدث فرقا في صناعة الطيران الأفريقية ، ذكر جافيد حلين مطلوبين. الأول ، Ink Mobile Agent ، هو تطبيق وكيل يمكنه خدمة الركاب بعيدا عن المكاتب التقليدية. والثاني ، Ink QuickTag Lite ، يتيح الطباعة السريعة لعلامات الأكياس. تقلل هذه الحلول من أوقات الانتظار ولكنها تزيد أيضا من سعة المطار وتحسن رضا العملاء. 

وسلط جافيد الضوء على أن تقنية Ink تركز بشدة على زيادة أوقات انتظار الركاب في المطارات. هذا عمل متوازن بين توقعات شركات الطيران والمطارات ، حيث يريد الأول أن يصعد الركاب في أسرع وقت ممكن ، بينما يريد الأخير منهم قضاء المزيد من الوقت في التسوق واستكشاف المحطة. تساعد حلول الحبر على تحقيق هذا التوازن من خلال توفير بيانات في الوقت الفعلي عن موقع الراكب وحالته ، مما يسمح لشركات الطيران بالاسترخاء مع العلم أن عملائها في المطار ومستعدون للصعود إلى الطائرة في الوقت المحدد. كما يسمح للمطارات بتقديم تجارب ذات قيمة مضافة ممتعة للركاب. 

مستقبل الطيران الأفريقي القائم على التكنولوجيا

إن حماس جاويد مالك بشأن مستقبل أفريقيا واضح. وهو يرى فرصا هائلة لخفض تكاليف تشغيل السفر من خلال اعتماد حلول ذكية مثل FinTech وأنظمة الدفع. 

ويدرك الخبير أيضا أهمية السياسات الحكومية التي تمكن الشركات المحلية من أن تكون جزءا من هذا النمو، والتأثير الإيجابي للتكنولوجيا الصينية في أفريقيا. علاوة على ذلك ، يعتقد أنه إذا تمكنت إفريقيا من ربط نفسها بشكل أفضل ، لتصبح اتحادا أفريقيا واحدا ، فسوف ينطلق الطيران وستزدهر الشركات بين إفريقيا. 

فيما يتعلق ب AviaDev Africa القادم ، يتطلع Javed إلى الاستماع إلى احتياجات شركات المناولة الأرضية وشركات الطيران والمطارات ، لمعرفة كيف يمكن لتكنولوجيا Ink أن تضيف قيمة. سيتمكن الحاضرون من التحدث معه شخصيا في جناح Ink Innovation وفي الجلستين حيث سيكون متحدثا. نظرا لأن جافيد يقدر أهمية الشراكات للنجاح في إفريقيا ، فهو متحمس لفرصة مواصلة بناء علاقات طويلة الأمد من خلال الجهود التعاونية في AviaDev. 

استمع إلى حلقة بودكاست AviaDev Insight هنا

احجز لقاء مع جاويد مالك:

نبذة عن الكاتب

مونيكا هي مديرة التسويق الرقمي لشركة Ink Innovation. إنها تجرب تكتيكات جديدة لتحسين استراتيجية تسويق المحتوى باستمرار. كما أنها تصمم محتوى يوقف التمرير يتردد صداه لدى القراء في صناعة الطيران.

اشترك في الرؤى

شكرا لاشتراكك في نشرتنا الإخبارية
عفوا! حدث خطأ ما أثناء إرسال النموذج.
اشترك في نشرتنا الإخبارية - قالب تدفق الويب X الأنيق