في مشهد السفر الجوي المتطور باستمرار ، فإن الطلب على تجربة مطار خالية من الاحتكاك في أعلى مستوياته على الإطلاق. يوريك شواب ، رئيس قسم الأجهزة في Ink ، وجوليان كولميتز ، مطور أول في Ink Innovation ، ينظران في كيفية لعب تقنيات وضع علامات على الحقائب وتتبعها دورا محوريا في تلبية هذه المتطلبات وتعزيز عمليات المطار.
تبسيط رحلة الركاب
يريد الركاب أن تكون تجربة المطار الخاصة بهم متصلة بشكل متزايد. تحقيق ذلك ينطوي على أكثر من مجرد تسجيل وصول سلس. ويشمل ذلك إدارة الخطوات الضرورية بكفاءة مثل رسوم الأمتعة الزائدة دون التسبب في أي إزعاج. كانت حلول وضع العلامات على الأكياس الحالية ، سواء كانت ورقية أو إلكترونية ، محورية. ومع ذلك ، ليست كل العلامات الإلكترونية متساوية.
يوضح يوريك: "يقوم الكثيرون برقمنة عملية إنشاء العلامة فقط ، بينما يضيف البعض الآخر إمكانات التتبع". تسبب الركاب الذين يتتبعون بأيديهم باستخدام أجهزة مثل AirTags في حدوث تعارضات مع إجراءات شركات الطيران ، مما يؤدي في بعض الأحيان إلى حظر تام.
المستقبل يكمن في تبني هذه التقنيات. يقول يوريك: "ستحتاج شركات الطيران في النهاية إلى العمل مع الإصدار الآلي للعلامات والخدمة الذاتية والتتبع".
تقليل أخطاء الأمتعة
على الرغم من التقدم التكنولوجي ، ستحدث دائما أخطاء وتأخيرات في نقل الأمتعة ، لكن معايير الصناعة القديمة لا تساعد في حلها. يشير جوليان إلى أن البيانات الدقيقة في الوقت الفعلي والقدرة على التصرف بسرعة بشأنها يمكن أن تصحح العديد من هذه المشكلات. تعيق الأنظمة القديمة مثل لوحات الترخيص المكونة من 10 أرقام والرموز الشريطية 1D التقدم. يقول جوليان: "معايير الصناعة هي في الواقع عامل مساهم". تتضمن هذه الأنظمة القديمة تكاليف غير ضرورية يمكن أن يقضي عليها نهج أكثر مرونة.
اعتماد التكنولوجيا اللوجستية الحديثة هو الطريق إلى الأمام. "التكنولوجيا المنتشرة بالفعل في مجال الخدمات اللوجستية يمكن أن تحول عمليات الأمتعة بسرعة" ، يؤكد يوريك. في حين أن مبادرات مثل IATA753 هي خطوات في الاتجاه الصحيح ، تحتاج الصناعة إلى اللحاق بالأجهزة المتطورة الحديثة وأنظمة إدارة البيانات المتقدمة لتحسين تتبع الأمتعة وحفظها وإعادة توجيهها.
إدخال بطاقات الأمتعة الإلكترونية في الاتجاه السائد
يعد دمج تقنيات وضع العلامات على الحقائب وتتبعها أمرا بالغ الأهمية لخلق تجربة مطار خالية من الاحتكاك. يقوم Ink بالبحث والتطوير حول كيفية جعل العلامات الإلكترونية هي الاتجاه السائد.
"نعتقد أن اقتراح التحول إلى العلامات الإلكترونية لا يتعلق فقط بالعلامة نفسها. يمكننا بالفعل أن نرى الحاجة إلى نظام بيئي حول ما تجعله العلامة الحديثة ممكنا ، "يشارك يوريك.
يضيف جوليان: "لقد نظرنا في التتبع و RFID (تحديد تردد الراديو) بالتفصيل. على الرغم من أنها تعرف باسم العلامات الإلكترونية ، إلا أنها عندما تتم بشكل جيد ، فهي في الواقع أجهزة إنترنت الأشياء ".
توفر علامات RFID عالية الجودة ميزات واتصالا أكثر تطورا من العلامات الإلكترونية الأساسية. مع بيانات أكثر دقة ، ستستفيد شركات الطيران من تتبع الأمتعة في الوقت الفعلي ، والتعامل الأفضل مع الأمتعة ، والتحديثات في الوقت المناسب ، والعمليات المبسطة. تضمن هذه التطورات أن الحقائب المناسبة موجودة على متن الطائرة المناسبة وحتى في مكان تحميلها.
تتمثل العوائق الرئيسية أمام التبني على نطاق واسع في تكلفة شراء العلامة وتحديث البنية التحتية. إن التكوين الصحيح للمكونات ، الذي يدعم العمليات القديمة مع تبسيط إدخال التكنولوجيا الأحدث ، سيجعل حالة العمل الأوسع لتحديث العلامات. لا يمكن إجراء حالة العمل باستخدام الأجهزة وحدها ، ولكن جهاز الحافة الأكثر حداثة يعد خطوة أساسية.