تسلط نشرة إخبارية حديثة صادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) الضوء على كيفية إعادة النظر في تقديم الخدمات من قبل شركات الطيران مع انتقالها من نظام PNR إلى نظام الطلبات.
في هذا المقال، يرى شون ريتشاردز، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Ink Innovation، أن تقديم الخدمة يجب أن يكون جزءًا من استراتيجية ONE Order منذ البداية، وليس مرحلة يتم تركها إلى وقت لاحق. ويوضح كيف يمكن لشركات الطيران إدارة التسليم على مسارين متوازيين، هما PNRs و Orders، مع استخدام واجهات برمجة التطبيقات (APIs) والخدمات المعيارية ونماذج البيانات المشتركة لربط القرارات التجارية بما يحدث في يوم السفر.
يستند المقال إلى مشاريع حية مع Turkish Technology و Flyr، بما في ذلك منصة توصيل مزودة بخدمة الطلبات التي عالجت 1.4 مليون طلب، وينظر في أربعة أسس للتوصيل الحديث: الذكاء الاصطناعي والهوية الرقمية والقياسات الحيوية والمدفوعات.
اقرأ المقال كاملاً على موقع IATA هنا.