في هذا المقال، يستكشف إدسون بيزيرا التحول من الإدارة التقليدية القائمة على PNR إلى نموذج ONE Order.
في الماضي، كان نظام مراقبة المغادرة (DCS) يعمل بشكل مستقل عن بقية عمليات شركة الطيران. عادةً، عندما يكون موعد الرحلة بعد 24 إلى 48 ساعة من الإقلاع، ينتقل التحكم من أنظمة المبيعات إلى نظام مراقبة المغادرة (DCS). في هذه المرحلة، غالبًا ما يُنظر إلى الركاب على أنهم مجرد رقم تذكرة وسجل اسم الراكب (PNR). ولكن بمجرد انتقال شركات الطيران إلى معيار IATA ONE Order، سيتحول هذا إلى نهج أكثر ترابطًا وتركيزًا على العملاء.
الذكاء فوق البنية التحتية
على عكس الأنظمة القديمة التي تستخدم قواعد ثابتة، تتكون عمليات مراقبة المغادرة الحديثة من مكونات مبتكرة ومرنة. تمنح هذه الأجزاء شركات الطيران القدرة على:
- التحكم في الحمولة باستخدام الذكاء الاصطناعي: التأكد من صحة الوزن والتوازن باستخدام التنبؤات الذكية.
- إدارة المخزون الديناميكية: التعامل مع الحجوزات الزائدة والمقاعد الشاغرة فور حدوثها.
- إدارة الاضطرابات الآلية (IROPS): حل المشكلات على الفور لتقليل تأثيرها على الركاب.
لماذا التغيير – القفزة إلى التجزئة الحديثة
أصبحت صناعة الطيران الآن أكثر تقدماً من الناحية الرقمية. نحن نعلم أن شبكات التوزيع العالمية الكبرى والشركات العالمية لعبت دوراً أساسياً في ربط العالم ببعضه. ولكن الآن، فإن الخطوة التالية هي ربط هذه الشبكة العالمية بعمليات مراقبة المغادرة التي تستخدم الذكاء الاصطناعي منذ البداية.
ينصب التركيز الآن على جعل الخدمات مخصصة للغاية والعمليات مرنة للغاية. لا يتعلق الأمر بالتخلص مما يعمل الآن، بل بإضافة المرونة اللازمة للمستقبل. هذا النوع الجديد من أنظمة توزيع الخدمات (DCS)، الذي نسميه "تقديم الخدمات"، مصمم ليتناسب بسهولة مع الأنظمة الحالية ويساعد على دفع الأفكار الجديدة بدلاً من إبطائها.
من النظام الثابت إلى الخدمة الرقمية
يتحول نظام DCS من أداة تعمل خلف الكواليس إلى خدمة كونسيرج للركاب. سيقوم هذا النظام بإدارة الطوابير بذكاء، والمساعدة في اختيار أفضل المقاعد، والاتصال مباشرة بخدمات أخرى مثل الطعام والنقل البري والفنادق، مع توفير أحدث المعلومات.
تتوافق هذه الحركة بشكل مباشر مع أهم تحول في مجال الطيران خلال ثلاثة عقود: الانتقال إلى التجزئة الحديثة للخطوط الجوية، بقيادة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) وشركات الطيران الرائدة في العالم.
المؤلف
