ظهور بطاقات الحقائب الإلكترونية

التقليل من أخطاء الأمتعة

على الرغم من التقدم التكنولوجي، فإن أخطاء وتأخيرات نقل الأمتعة ستحدث دائماً، ولكن معايير الصناعة القديمة لا تساعد في حلها. يشير يوريك إلى أن البيانات الدقيقة في الوقت الحقيقي والقدرة على التصرف بسرعة بناءً عليها يمكن أن تصحح العديد من هذه المشكلات. تعيق الأنظمة القديمة مثل لوحات الترخيص المكونة من 10 أرقام والرموز الشريطية 1D التقدم. يقول يوريك: "تُعد معايير الصناعة عاملاً مساهماً في الواقع". فهذه الأنظمة القديمة تتضمن تكاليف غير ضرورية يمكن أن يؤدي اتباع نهج أكثر مرونة إلى التخلص منها.

إن اعتماد التكنولوجيا اللوجستية الحديثة هو الطريق إلى الأمام. ويؤكد يوريك قائلاً: "يمكن للتكنولوجيا المنتشرة بالفعل في مجال الخدمات اللوجستية أن تُحدث تحولاً سريعاً في عمليات الأمتعة". وفي حين أن مبادرات مثل IATA753 هي خطوات في الاتجاه الصحيح، إلا أن الصناعة بحاجة إلى اللحاق بالأجهزة المتطورة الحديثة وأنظمة إدارة البيانات المتقدمة لتحسين تتبع الأمتعة وحفظها وإعادة توجيهها.

إدخال البطاقات الإلكترونية للأمتعة في التيار الرئيسي

يُعد دمج التقنيات المتقدمة لوضع العلامات على الحقائب وتتبعها أمراً بالغ الأهمية لخلق تجربة خالية من الاحتكاك في المطارات. تقوم شركة Ink بالبحث والتطوير حول كيفية جعل العلامات الإلكترونية هي السائدة.

"نعتقد أن اقتراح التحول إلى العلامات الإلكترونية لا يتعلق فقط بالعلامة نفسها. يمكننا أن نرى بالفعل الحاجة إلى نظام بيئي حول ما تتيحه العلامة الحديثة."
"لقد نظرنا في التتبع وتحديد الهوية بالترددات الراديوية (RFID) بالتفصيل. وعلى الرغم من أنها تُعرف بالعلامات الإلكترونية، إلا أنها عندما تتم بشكل جيد، فهي في الواقع أجهزة إنترنت الأشياء."

توفر علامات RFID عالية الجودة ميزات أكثر تطوراً واتصالاً من العلامات الإلكترونية الأساسية. وبفضل البيانات الأكثر دقة، ستستفيد شركات الطيران من تتبع الأمتعة في الوقت الحقيقي، وتحسين مناولة الأمتعة، وتحديثات في الوقت المناسب، وعمليات مبسطة. تضمن هذه التطورات وجود الحقائب الصحيحة على متن الطائرة الصحيحة وحتى مكان تحميلها.

تتمثل العوائق الرئيسية التي تحول دون اعتمادها على نطاق واسع في تكلفة شراء العلامات وتحديث البنية التحتية. ومن شأن التكوين الصحيح للمكونات، الذي يدعم العمليات القديمة مع تبسيط إدخال التكنولوجيا الأحدث، أن يجعل دراسة الجدوى الأوسع نطاقاً لتحديث العلامات. لا يمكن إجراء دراسة الجدوى من خلال الأجهزة وحدها، ولكن الجهاز الأكثر حداثة هو خطوة أساسية.