لماذا يجب على شركات الطيران التوقف عن الاعتماد على الاحتياطي اليدوي

يسلط انقطاع تكنولوجيا المعلومات العالمي الذي أدى إلى توقف الرحلات الجوية في جميع أنحاء العالم الضوء على مشكلة حرجة في مجال الطيران: الافتقار إلى التخطيط القوي للطوارئ. فقد عادت العديد من شركات الطيران إلى العمليات الورقية والقلمية، مما أدى إلى إرباك الموظفين والتسبب في التأخير. بدلاً من الخطط التي عفا عليها الزمن، يجب على شركات الطيران الاستثمار في أنظمة رقمية مرنة للتعامل مع الأعطال بسلاسة، وتقليل الآثار على الجداول الزمنية والطواقم والموظفين والشركاء والعملاء.

مخاطر الإجراءات الاحتياطية اليدوية

لطالما كانت الإجراءات الاحتياطية اليدوية هي النهج التقليدي في صناعة الطيران لعقود من الزمن كلما تعطلت الأنظمة. وتشمل هذه العمليات بطاقات الصعود إلى الطائرة المكتوبة بخط اليد، وعلامات الحقائب، والتجميع اليدوي لنظام معلومات الطيران APIS، وإنشاء قوائم الشحن. وعلى الرغم من أنها توفر مستوى أساسيًا من الوظائف، إلا أنها محفوفة بأوجه القصور والأخطاء. اليوم، على الرغم من وجود خيار من الأنظمة الاحتياطية، لا تزال العديد من شركات الطيران وشركات المناولة الأرضية تلجأ إلى الإجراءات اليدوية لعدم وجود خيار آخر في خطة استمرارية الأعمال الخاصة بها.

التأثير على الموظفين

‍تزيدالعمليات الورقية بشكل كبير من عبء العمل والإجهاد الواقع على الموظفين أثناء انقطاع النظام. هناك القليل جدًا من التدريب على العمليات الورقية، ويستغرق إنتاج المستندات المكتوبة بخط اليد وقتًا أطول بكثير. ووفقًا لتقرير معهد Uptime Institute،فإن 85% من حالات انقطاع تكنولوجيا المعلومات تؤدي إلى تأخير أو إلغاء رحلات الطيران، و14% منها يؤدي إلى توقف الطائرات لساعات. وقد أدى تأثير كرة الثلج إلى حدوث فوضى، مما جعل من الصعب على الموظفين الحفاظ على الدقة والاتساق.

‍إحباط العميل

‍تؤديزيادة الوقت الذي تستغرقه العمليات اليدوية في المعاملات إلى فترات انتظار أطول ومخاطر حدوث أخطاء أكبر. ومع تعرض المسافرين للتأخير، ينخفض مستوى رضا العملاء، مما يؤدي إلى مراجعات سلبية ومخاطر فقدان الأعمال في المستقبل.

عواقب الاعتماد على خطط طوارئ عفا عليها الزمن

القضايا التشغيلية‍

عند حدوث انقطاع في تكنولوجيا المعلومات، يؤدي التحول إلى الإجراءات الاحتياطية اليدوية إلى إبطاء العمليات بشكل كبير بل وإيقافها. على سبيل المثال، خلال الخلل في برمجيات Crowdstrike الذي أثر على العديد من شركات الطيران والمطارات في جميع أنحاء العالم، تم تأخير أو إلغاء آلاف الرحلات الجوية، مما تسبب في اضطرابات كبيرة وإحباط بين الركاب(CNN). إن الأثر التراكمي لعدم الكفاءة هذا يعيق قدرة شركات الطيران على التعافي بسرعة من التعطيل حتى ولو كان مؤقتاً.

مخاطر الأمن والسلامة

‍الاعتمادعلى العمليات اليدوية يزيد من مخاطر حدوث أخطاء في مناولة الركاب والأمتعة، مما يشكل مخاطر على السلامة. يعد جمع البيانات الدقيقة لنظام معلومات الطيران APIS أمرًا بالغ الأهمية لضمان تحميل الركاب والحقائب الصحيحة على متن الطائرة. قد يؤدي أي خطأ بسبب الإدخال اليدوي إلى عواقب، بما في ذلك التأخير والمخاطر الأمنية.

الخسارة المالية

‍الأثرالاقتصادي لانقطاع الرحلات الجوية مذهل. تواجه شركات الطيران تكاليف متزايدة بسبب التأخيرات والإلغاءات ومطالبات التعويض من العملاء. قدرت وزارة النقل الأمريكية (DOT) أن التكلفة السنوية لتأخير الرحلات الجوية، بما في ذلك التكاليف المباشرة لشركات الطيران والركاب بالإضافة إلى التكاليف غير المباشرة، تصل إلى مليارات الدولارات. تكلف الطائرات المتأخرة وحدها شركات الطيران حوالي 100.80 دولار في المتوسط في الدقيقة الواحدة. تسلط هذه العواقب المالية الضوء على الحاجة الملحة إلى حلول قوية للتخفيف من هذه التكاليف. كما أن شركات المناولة الأرضية تُعرّض نفسها للغرامات، اعتماداً على البنود الجزائية في اتفاقيات مستوى الخدمة الخاصة بها.

حالة الأنظمة الرقمية المرنة ‍

الاستمرارية التشغيلية

‍تحافظ أنظمة تكنولوجيا المعلومات الاحتياطية على الدقة وتقلل العبء على موظفي شركات الطيران في حالة تعطل الأنظمة الأساسية. تحل أنظمة التعافي من الكوارث مثل Ink DRS محل العمليات الورقية المرهقة. إن استمرارية إصدار بطاقات الصعود إلى الطائرة، وعلامات الأمتعة المتوافقة مع IATA 740، والتقاط بيانات نظام معلومات الطيران عن طريق المسح الضوئي لجوازات السفر هي مجرد أمثلة قليلة على كيفية تحسين نظام النسخ الاحتياطي للعمليات عند حدوث خلل في تكنولوجيا المعلومات.

سرعة الاسترداد

‍توفرالأنظمة الرقمية سرعة أكبر في تسجيل وصول الركاب وقبول الحقائب والصعود إلى الطائرة. على سبيل المثال، يمكن لنظام Ink DRS أن يقلل من متوسط زمن المعاملات إلى أقل من 40 ثانية. ويساعد ذلك على تقصير طوابير تسجيل الوصول بسرعة وتيسير التدفق الكلي للركاب عند تعطل نظام تسجيل الوصول الأساسي.

بمجرد حدوث أعطال في إجراءات تسجيل الوصول والصعود إلى الطائرة تعطل حركة الطيران، تتأثر جدولة الطواقم المحسّنة للغاية. وقد يتصاعد هذا الأمر إلى إلغاء أجزاء كبيرة من برنامج الطيران لإعادة ضبطه واستعادته.

بناء مرونة حقيقية لتكنولوجيا المعلومات في مجال الطيران

لبناء مرونة تكنولوجيا المعلومات، يجب على شركات الطيران الاستثمار في تحديث البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات وتقديم حلول النسخ الاحتياطي لكل نظام من أنظمة المهام الحرجة. الأمر أشبه بشراء تأمين لسيارتك. من الآمن دائماً الحصول عليها بدلاً من التعرض لخسارة كبيرة بعد ذلك. تدريب الموظفين على استخدام هذه الأنظمة بكفاءة أثناء الأعطال أمر بالغ الأهمية. كما أن اختبار النظام بانتظام والتخطيط للطوارئ يمكن أن يضمن كذلك عمل هذه الأنظمة على النحو الأمثل أثناء الانقطاعات.

توفر النسخة الاحتياطية لبرامج مناولة الركاب فوائد طويلة الأجل، بما في ذلك تحسين الأداء في الوقت المحدد، وتقليل العبء على الموظفين، وإدارة تدفق الركاب بفعالية. يمكن لشركات الطيران الحفاظ على سلامة الجدول الزمني للطائرات والطاقم، مما يقلل من تكاليف التعطيل والحاجة إلى وكلاء إضافيين.